Ситуация на оптовом рынке Санкт-Петербурга и Ленобласти в сентябре менялась кардинально – в первой декаде месяца наметился очередной рост цен, во второй он стремительно продолжился, в третьей – пошел на убыль. За месяц оптовые цены на бензин марки А76 выросли на 4,15%, Аи92 – на 2,70%, Аи95 - на 4,95%, Аи98 – на 5,40% и ДТ – на 13,60%. Это можно увидеть на Рис. 10. Рост оптовых цен на моторное топливо за сентябрь 2004 года.
Документ об уплате акциза
Без акциза
Рост оптовых цен не отразился на рознице в полной мере (Рис. 11). Цены росли сравнительно небольшими темпами. В первую неделю сентября бензин на городских автозаправочных станциях подорожал на 0,30%, вторая неделя была отмечена 0,70-процентным подорожанием. Во второй половине месяца, по данным экспертов «Аи92», рост цен на топливо превысил 1%. Динамичнее всего росли цены на дизельное топливо – рост составил 4,55%. Заметно подорожал бензин марки А76 – на 3,50%.
В Ленинградской области розница на изменение оптовых цен отреагировала следующим образом: А76 вырос в цене на 3,50%, Аu92 на 2,55%, Аu92* на 1,70%, Аu95 на 2,80%, Аu95* на 1,25%, Аu98 на 0,45% и ДТ на 4,80%. Рост розничных цен в сентябре составил 2,2%. Это можно увидеть на Рис. 12.
Рисунок 10 - Рост оптовых цен на моторное топливо за сентябрь 2004 года
Рисунок 11 - Рост розничных цен на моторное топливо в сентябре 2004 года в Санкт-Петербурге
Рисунок 12 - Рост розничных цен на моторное топливо в сентябре 2004 года в Ленобласти
Сейчас уже с трудом можно представить, что совсем недавно, несколько лет назад, наш город периодически испытывал жесточайший дефицит автомобильного топлива.
В начале 90-х годов единственным способом заправиться было выстоять многочасовую очередь на АЗС, а проблемы снабжения топливом автобусов, машин скорой помощи и другого государственного транспорта с огромными усилиями решались на правительственном уровне. В период распада Советского Союза, в процессе реорганизации энергетических отраслей промышленности, были созданы вертикально-интегрированные компании, которые унаследовали существовавшие промышленные объекты. На Северо-западе России монопольное право осуществлять производство, транспортировку, хранение, реализацию нефтепродуктов, управление сетью автозаправочных станций получила нефтяная компания «Сургутнефтегаз».
По объективным причинам руководители «Сургутнефтегаза» не имели ни возможностей, ни необходимых ресурсов для эффективного руководства принадлежащими им предприятиями нефтепродуктообеспечения в Санкт-Петербурге и области. «Бензиновые кризисы» продолжались.
В этой ситуации администрация города и питерские предприниматели объединили свои усилия, и появилась Петербургская Топливная Компания – фирма, благодаря которой, удалось разрушить монополию.
«Петербургская Топливная Компания» была создана в 1994 году по инициативе и при участии Администрации города в целях демонополизации и стабилизации городского и регионального топливного рынка, а также бесперебойного снабжения города и муниципальных организаций нефтепродуктами. Все виды деятельности Общество осуществляет в соответствии с Уставом, на основании надлежащим образом оформленных лицензий. 30 августа 1996 года Комитетом Российской Федерации по патентам и товарным знакам за № 145427 зарегистрирован Товарный Знак Компании в соответствии с заявкой от 03.03.1995 года.
Компания успешно развивалась и в полном объёме выполняла поставленные перед ней задачи. В июне 1998 года ПТК и Петербургский Городской Банк официально объявили о создании топливного холдинга, в который кроме них вошли:
Предприятия розничной торговли (См. Рис. 13.):
· «ПТК-Сервис» (ген. Директор Волкова Е.А.), «Невская топливная компания» (ген. Директор Белов Н.Б.), «Транссервис» (ген. Директор Лищенко М.Л.) и «Коммерческое Автосервисное Объединение» («КАО»);
· «Оптовая фирма «ПТК» (ген. Директор Медведева В.В.);
· Нефтебазы «Ручьи» и «Красный Нефтяник»;
· «ПТК-Терминал» - предприятие, осуществляющее хранение нефтепродуктов;
· Транспортное предприятие «Транстайм»;
· «Скан-топливо Сервис» - предприятие по поставке и обслуживанию оборудования для АЗС;
· «Нефто-комби Сервис» - предприятие по ремонту, техобслуживанию АЗС и профессиональной подготовке персонала;
· Центр по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей «ПТК-Автомастер»;
· Оператор мобильной связи «Транссервис-связь»;
· Страховая компания «Балва».
Стабильность на рынке нефтепродуктообеспечения холдингу «Петербургская топливная компания» обеспечивают контракты с крупнейшими российскими нефтяными компаниями, такими как ОАО «Сургутнефтегаз», «ЛУКойл», «Славнефть», крупнейшая в регионе сеть сбыта (АЗС) и хорошо организованная логистика сбытовой сети.
Работа с крупнейшими нефтяными компаниями и другими российскими сбытовыми организациями требует четкого исполнения взятых на себя обязательств и высокой финансовой устойчивости Холдинга, что позволяет практически не зависеть от колебаний вторичного топливного рынка России.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71
